技术成果简介：高分子材料作为应用最为广泛的一类非金属材料，具有易加工耐腐蚀等诸多优点，但其表面耐磨性及表面耐污性存在不足，且表面电阻率较高，易导致静电积累，从而形成静电危害。构建高效快捷的高分子材料表面功能改性制备新技术，提升高分子材料的抗静电、耐污及耐磨等功能，能大大提升生产企业的产品的竞争力。本项目采用光固化技术对高分子材料按照需要分别进行抗静电、耐磨及耐污染等功能性改性，本项目的技术核心是功能单体的创新设计与合成，通过大量筛选研究得到的新型结构的功能单体，制备工艺环保，与基础涂料相容性好，UV 固化速度快。固化后功能单体与涂层交联成一个整体，达到功能性持久的效果。主要生产工艺是，先合成得到功能单体，再根据不同基材配制基础涂料，再将功能单体与基础涂料按不同比例调配得到功能改性液，再利用 UV 固化技术，对高分子材料进行表面功能涂层改性。

技术成果阶段：实验室

合作形式：技术转让、技术许可

知识产权情况：相关成果已经申请国家发明专利2项。

成果阶段：实验室阶段

技术来源：高校

联系方式：张艳玲15084890235

技术目标：

铁路智能箱式牵引变电所仿真测试验证平台开发需要重点攻克以下技术：多学科、多仿真步长、多子系统混合实时仿真体系架构设计技术；多子系统接口设计技术；大系统拆分及集成技术；高速通讯技术；多核多PC机协同仿真技术；并行编程及并行解算技术；仿真系统与试验数据接口设计技术；仿真结果验证、评估技术；仿真流程及数据管理技术；铁路智能箱式牵引变电所关键设备电磁、电气、热、机械特性仿真建模技术；多学科协同实时仿真技术；关键子部件损耗计算及可靠性评估、寿命预测仿真技术；模块化、标准化、通用化实时建模技术等。

技术指标：

建立铁路智能箱式牵引变电所仿真测试验证平台，并为实际的状态监测系统实时提供铁路智能箱式牵引变电所的一次回路（牵引配电变压器、断路器、隔离开关、组合变流器、牵引网等）电气仿真数据信号、（牵引配电变压器、断路器、隔离开关、组合变流器等）绝缘电磁场仿真数据信号、（牵引配电变压器、断路器、隔离开关、组合变流器等）高频电磁场仿真数据信号、（牵引配电变压器、断路器、隔离开关、组合变流器等）关键节点热仿真数据信号、断路器及隔离开关操作机构机械特性仿真数据信号、断路器及隔离开关二次控制回路仿真数据信号等。其中，铁路智能箱式牵引变电所仿真测试验证平台需满足一次侧电气仿真、二次回路控制仿真、电磁场仿真、温度场仿真、机械特性仿真等多学科、多物理场协同实时仿真的需求；铁路智能箱式牵引变电所仿真测试验证平台与外部的数据信号交互以及内部的各模块之间的数据信号交互周期需满足ms级别实时仿真步长性能要求。

拟投入资金：拟投入资金预计1000万以上。

联系方式：张艳玲15084890235